fbpx
hrcsnlenfifrdehuitmknoplrusrskslessv

Pretraži MTC

Pretraži MTC

Pogledajte  vodećih proizvođača moto opreme.

 
Piše i slika: Slaven Gajdek
 
 
Isprva mi se činilo da će cijeli ovaj izlet biti savršen, ali stvari su se vrlo brzo posložile na svoje mjesto. Dolaskom u Skrad pokušavam pronaći izvor rijeke Dobre, ali u tome ne uspijevam. Kako je Skrad malo mjesto nije mi bio problem slučajno naletjeti na turistički ured kako bi zatražio neke informacije. Naravno da sam poljubio vrata i naravno da su interaktivni panoi koji stoje inače vani, bili isključeni. Krećem u još jedan pokušaj koji također završava bezuspješno, jer očito je problem postaviti neke turističke oznake i putokaze koji bi rijetke turiste uputili prema željenom mjestu. Čista jedinica za turističku zajednicu grada Skrada.
 
Idemo sada na ljepšu stranu.
 
Pojurio sam iz Skrada prema Gornjoj Dobri i nakon svega nekoliko kilometara uspio sam uhvatiti tok rijeke Dobre koja je tu još samo jedan mali potočić. Nakon utoka još nekoliko takvih potočića postaje zamjetnija i od Donje Dobre pratim je šumskom cestom do Moravica. U Moravicama se nalazi jedino stablo sekvoje u Hrvatskoj i to svakako treba vidjeti. A u obližnjem selu Tiči je i Čogrljevo jezero, također vrijedno pogleda svakog prolaznika ovim krajem.
131324591 10218936339631885 3826655044459327029 n26551151 8F5B 10E4 BF00 FCDBCF665708
 
Vraćam se na Dobru i uz žubor njene vode vozim dalje do Vrbovskog, gdje nailazim na ostatke starog vijadukta. 1939. godine započela je gradnja željezničke pruge od Vrbovskog do Kočevja u Sloveniji. Ali početkom Drugog svjetskog rata gradnja je prekinuta i nikada nije nastavljena. Ostao je taj nedovršeni vijadukt kao i dva probijena tunela, jedan u Vrbovskom, a drugi kod Malog Jadrča.
 
 
moto kacige logo
 
 
Potok Kamačnik koji se u Dobru ulijeva u Vrbovskom, prva je veća pritoka Dobre i nakon toga Dobra teče prema Ogulinu te konačno i izgleda poput rijeke. Bogata je vodom koja se prelijeva preko brojnih slapića i to svoje bogatstvo sakuplja u akumulaciji hidroelektrane Ogulin. Ali od sve te količine prikupljene vode hidroelektrana propušta samo tanak mlaz što dalje teče i ponire u Đulinom ponoru koji je ime dobio po rijeci Đuli, što je staro ime rijeke Dobre. Legenda o djevojci Đuli koja se bacila u ponor može se slobodno svrstati u proizvode ogulinske mašte, kao što su klečke vještice, vilinska voda, zmaj sa Šmitovog jezera, te bajke Ivane Brlić-Mažuranić.
 
201147122 10218936338151848 924929505925952775 n74F8D6C3 9545 D437 5A15 BFCF3459E4DC
 
Nakon 16 kilometara podzemnog toka rijeka Dobra ponovno se pojavljuje na površini te svojom snagom napaja turbine hidroelektrane Gojak. Vrlo brzo nakon Gojaka u nju utječe druga veća pritoka, Bistrica. Zajedno se spajaju u još jednu akumulaciju hidroelektrane Lešće. Akumulacija je duga 12,5 kilometara, a cesta kojom se vozim vijuga u neposrednoj blizini. Prolazim Trošmariju, Grabrk, Podumol i dolazim u Skukane gdje se nalaze toplice Lešće. Nastavljam dalje pratiti tok rijeke i u svakom idućem selu gdje sam skrenuo cesta se dodatno suzi da bi na kraju prema Crnom Kamanju završio na šumskom makadamskom putu. Uspijevam sve proći i u Protulipi prelazim na drugu stranu te nastavljam kroz Mračin prema Jarčem Polju.
 
 
moto kacige logo
 
 
U Jarčem Polju, pored mosta nalazi se poznati restoran na Dobri. Nakon odmora i kave vozim dalje prema Novigradu na Dobri. Tu se nalazi kameni frankopanski most s devet lukova iz 18. stoljeća, kao je stari frankopanski grad iz 14. stoljeća. To je ujedno i najljepši most na cijelom toku Dobre. Odmah potom izlazim na staru karolinsku cestu, prolazim Stative i nastavljam prema Jaškovu i Gornjem Pokupju u nadi da ću vidjeti ušće Dobre u Kupu.
 
200524472 10218936336671811 2238468736158309333 n96CF396E DCC4 B575 52D9 D30DFFB30578
 
Nakon što nisam vidio sam izvor, poslije 107 kilometara toka nisam vidio niti ušće. Zbog zaraslog terena jednostavno se nisam mogao probiti i doći na sam kraj rijeke. Ali nema veze, ispratio sam skoro cijeli njen tok i uživao u vožnji po šumovitim brdima i zabačenim selima. Ono što ispočetka nije baš obećavalo na kraju dana se pretvorilo u pun pogodak.
 

Dobrodošli motoristi

mtc logo5

 

[ Novo na MTC ]

article image
11. Mar 2024

PROJECT SPX - CONCEPT BIKE

article image
09. Nov 2023

U potrazi za Velom Rikom

article image
26. Oct 2023

Nacionalni park Llogara (Albanija)

article image
20. Oct 2023

Tajna vojna baza i podzemni aerodrom skrivaju jedan od najvećih mitova o Jugoslaviji

article image
15. Oct 2023

Zmajevo oko Gospa od Loreta

article image
12. Oct 2023

Arheološki park Butrint (Albanija)

article image

Nacionalni park Llogara (Albanija)

article image

Arheološki park Butrint (Albanija)

 

article image

Vikend vožnja za pamćenje, Vršić i Grossglockner

article image

MTC - Moto Tour Croatia Web shop

article image

Chasing Brmbi

article image

ElPasso - kolekcija tri prijevoja [ video ]

article image

Kako zakrpati gumu [video]

article image

Quickshifteri: Jesu li sigurni, kako rade?

article image

Schuberth SC2 komunikacija

article image

U potrazi za Velom Rikom

article image

Tajna vojna baza i podzemni aerodrom skrivaju jedan od najvećih mitova o Jugoslaviji

article image

Zmajevo oko Gospa od Loreta

article image

Dominator

article image

Gostovanje na HRT-u, Dobro jutro Hrvatska.

article image

I am not normal

article image
11. Mar 2024

PROJECT SPX - CONCEPT BIKE

article image
11. Nov 2022

Nova generacija Ducati Scramblera

article image
10. Nov 2022

Novi Panigale V4 R Ducati

article image

Ducati DesertX | UmPaDrum | #20 - Ko budali šamar

article image

Ducati 999 - Grobnik | UmPaDrum | #22 - Rokči bejbe

article image

Ducati Streetfighter V2 | UmPaDrum | #18 - Tjera na bedastoće

[ čitajte dalje ]

 

MTC WEB SHOP


MTC Web Trgovina

MOTORNA ULJA

MOTORNA ULJA

ITALJET DRAGSTER

ITALJET DRAGSTER

Svijet skutera

Svijet skutera

PEUGEOT MOTOCYCLES

PEUGEOT MOTOCYCLES

motokacige.hr

motokacige.hr

ŠEPIĆ COMMERCE

ŠEPIĆ COMMERCE