Tiger Sport 660 nije samo jedini trocilindrični model u svojoj klasi, nego je i najsnažniji i najbolje opremljeni ekonomični crossover.
Sigurno im neće moći sasvim parirati cijenom, ali zato Tiger Sport 660 već u startu ima jedan cilindar više od popularnih japanskih modela Tracer 7 i Versys 650. Taj trocilindrični agregat je preuzet od Tridenta 660 i razvija nepromijenjenih 81 KS pri 10.250 o/min, a smješten je unutar čeličnog okvira, na koji se nadovezuje Showa ovjes. Pritom je prednja vilica upside-down izvedbe, dok se na stražnjem amortizeru može jednostavno rukom podešavati predopterećenje.
Naplatci su promjera 17 cola, kočnice potpisuje Nissin, a težina sa svim tekućinama je 206 kg, što znači da je Tiger Sport po tom pitanju na pola puta između Tracera 7 i Versysa 650. Uz TFT instrumente, u seriji dolaze dvije mape razvijanja snage, klizna spojka, kontrola proklizavanja koja se može i isključiti, te LED svjetla i pokazivači smjera, pri čemu se ovi potonji automatski isključuju.
Sve je to zapakirano u moderan i privlačan dizajn, s time da je Triumph pripremio i četrdesetak stavki dodatne opreme, među kojima se ponajprije ističu koferi. Servisni intervali su razmaknuti na čak 16.000 km ili godinu dana, što već prije dođe na red.
Izvor: www.motopuls.hr
