Ducati V4 R, BMW M 1000 RR, Yamaha R1 M i Kawasaki ZX-10RR

Ducati, BMW, Yamaha, i Kawasaki dominiraju WSBK prvenstvom zahvaljujući vrhunskim motociklima poput Ducati V4 R, BMW M 1000 RR, Yamaha R1 M i Kawasaki ZX-10RR. Ovi modeli su razvijeni s tehnologijama prilagođenim trkaćim stazama, ali i cestovnoj vožnji, čineći ih savršenim izborom za ljubitelje brzine. U ovom blogu usporedit ćemo ove strojeve i istaknuti što ih čini vodećim u svijetu superbike utrka i cestovne performanse.

Za homologaciju motocikla u WSBK prvenstvu, proizvođači moraju proizvesti najmanje 500 serijskih primjeraka tog modela. Ovaj uvjet omogućuje da motocikli koji se natječu budu dostupni i u komercijalnim verzijama, osiguravajući da su trkaći motocikli temeljeni na cestovnim modelima koji su dostupni javnosti.

1. Ducati V4 R

Motor: V4, 998 ccm, 218 KS (237 KS). Snaga i stabilnost na stazi.
WSBK: Ducati dominira s Alvarom Bautistom, osvajajući mnoge naslove.
Na cesti: Vrlo agresivan, zahtjevan za svakodnevnu vožnju.

2. BMW M 1000 RR

Motor: Inline-4, 999 ccm, 212 KS (220 KS). Linearna snaga.
WSBK: Toprak Razgatlıoğlu je do pisanja ovog članka osvojio 15 utrka u 2024., donoseći BMW-u ključne pobjede.
Na cesti: Svestraniji i prilagodljiviji od Ducatija.

3. Yamaha R1 M

Motor: CP4, 998 ccm, 200 KS. Odlična kontrola trakcije.
WSBK: Toprak je s Yamahom osvojio naslov 2021.
Na cesti: Kontroliranija od ostalih, odlična za zavoje.

4. Kawasaki ZX-10RR

Motor: Inline-4, 998 ccm, 204 KS.
WSBK: Kawasaki se natjecao s Jonathanom Reom, ali nije uspio zadržati dominaciju.
Na cesti: Dobar balans između trkaćih performansi i cestovne upotrebe.

Zaključak

Na stazi, Ducati i Toprakov BMW su u vrhu, dok su Yamaha i Kawasaki odlični, ali ne tako dominantni. Na cesti, Yamaha nudi najbolje kontrolirane performanse, dok Ducati ostaje najzahtjevniji za svakodnevnu upotrebu.