Motociklističke nadzorne ploče prošle su kroz veliku transformaciju od svojih skromnih početaka do modernih, visokotehnoloških sustava koje danas nalazimo na naprednim motociklima. U ranim danima, motocikli su bili opremljeni jednostavnim nadzornim pločama koje su sadržavale osnovne instrumente poput brzinomjera i odometra. Ti su instrumenti omogućavali vozačima da prate ključne podatke poput brzine i prijeđene udaljenosti. Kako je tehnologija napredovala, dodani su mjerači poput onih za razinu goriva i temperaturu motora, pružajući vozačima detaljnije informacije o stanju njihovih motocikala
Pravi preokret dogodio se krajem 20. stoljeća s pojavom digitalnih zaslona. Jedan od pionira u ovom području bio je model Bimota Tesi 1D iz 1991. godine, koji je prvi put uveo digitalni prikaz na motociklima. Ubrzo nakon toga, proizvođači poput Yamahe počeli su kombinirati analogne i digitalne elemente, poput hibridne nadzorne ploče na modelu Yamaha R1 krajem 1990-ih
Današnje nadzorne ploče na motociklima daleko su sofisticiranije. Nude ne samo osnovne informacije poput brzine i stanja goriva, već i napredne funkcije poput GPS navigacije, povezanosti s pametnim telefonima, prikaza u stvarnom vremenu i prilagodljivih informacija o vožnji. Vozači sada mogu pratiti svaki aspekt vožnje, čime se poboljšava sigurnost i užitak na cesti
